尼龙材料是最早被用到的，也是目前国内外应用最为广泛的一种工程材料，其抢人、耐磨、耐冲击、耐疲劳、耐腐蚀、耐油等优异特性，特别是耐磨性和自润滑性能优良，摩擦系数小，使其应用领域非常广泛。

1、不同PA品种共混

相较于其他工程塑料，PA本身就是一种高韧性材料，特别是一些长碳链PA，如PA11、PA12、PA1212等，它们本身的韧性很好，但是为了得到性价比更好的材料，通用的方法是将不同PA品种进行共混，制得高性能的合金。

2、PA/聚烯烃

PA与非极性聚烯烃原本互不相容，但采用最新的相容化技术和共混技术进行共混改性，就能制得实用型高性能的PA/聚烯烃合金，诸如PA/PE和PA/PP。

3、PA/聚烯烃弹性体

这种合金也可以提高PA干态低温下的冲击强度，并降低吸湿性。尤其是PA与官能化的聚烯烃弹性体组成的共混合金，也被成为超韧性PA。

4、PA/高性能工程材料

这类共聚物往往能够在提高PA的耐热性能时，同时提高其综合性能，目前在汽车内饰中有着非常广泛的应用。

5、PA/有机低分子

国内研发团队曾研究新型芳香族磺酰胺对PA1212的增韧效果。结果表面10%甲苯磺酰胺和聚丙烯酰胺的符合增韧剂可以使PA1212达到脆-韧转变。增韧后的PA1212冲击强度大幅提高，可达到739.92J/M，断裂伸长率也有显著提高。

6、PA/无机物

无机刚性粒子填料的尺寸大小对改性效果影响很大，一般分为常规填料（>5μm）、超细填料(0.1nm-5μm)以及纳米填料(<0.1μm)，还有纤维、球状等特殊填料。

上述6个方面是当前较为主流的对PA材料增韧的手段，其中聚烯烃及聚烯烃弹性体，对于PA共混合金的冲击性能提升幅度较大，相应的拉伸强度和弯曲强度也会下降，且相容性较差；PA与高性能工程塑料虽然在韧性和刚性能同时提高，但性价比较低。

目前，国内外学者也将研究重心放在了新型PA增韧上，比如利用互穿聚合物网络以及纳米技术制成PA合金材料，都有相应的研究。